蒸汽管道主要用于輸送工業蒸汽和滿足部分采暖需求。近年來，隨著集中供熱事業的蓬勃發展和城市現代化建設要求的逐步提升，原有架空形式雖有諸多優勢，但其在城市內實施存在著較大的局限性，因而，蒸汽管道直埋技術得以迅速發展和完善。
旋轉補償器是近年發展起來的一種新型的管道補償器，并在具體的制造和實踐過程中逐漸成熟。其工作原理簡言之，就是利用空間杠桿轉動原理進行旋轉補償的機理吸收管道熱位移。因其具有補償量大（常規200——500m）、無內壓推力（固定支架小）、安全性好（不受管網壓力和溫度變化而導致的補償極限破壞）、設計簡單補償設置靈活多樣、密封性能好（無類似波紋等薄弱部件）、與管道同壽命、綜合投資少等優點，而逐步得到業內人士的認可和應用.我公司在了解旋轉補償器性能的基礎上，結合原有直埋工藝，對旋轉補償器應用于蒸汽直埋方面進行了系統研究和實踐。
對供熱系統有所了解的人都知道，供熱管道升溫時其熱伸長或溫度應力會導致管道變形或破壞。此時就需要在管道上設置一種裝置——補償器，旋轉補償器或者套管補償器等都可以補償管道的熱伸長，這樣就可以減小管壁的應力以及作用在閥件或支架結構上的作用力。安裝旋轉補償器時應注意以下幾點：
1、安裝前檢查內管外端是否露出壓蓋，達到設計要求；
2、將補償器直接焊接(或法蘭連接)在管道上，焊接時應用防護罩保護補償器。注意按補償器規定的介質流向指示標志進行安裝；
3、補償器與管道保持同心，須對旋轉角θ的一半進行預偏裝或安△L的一半進行預偏裝；
4、在靠近補償器兩端合適的位置應各有一個可靠的導向支座、保證運行時自由伸縮，對管道托座應按照膨脹量加安全余量并對使用溫度和安裝溫度進行適當考慮;
5、端管焊接應符合GB985-88,GB986-88的規定；
6、嚴寒季節焊接時，應對鋼管端部及端管進行預熱；
7、安裝后檢查各壓蓋螺栓是否均勻一致擰緊，(不要過緊，只要均勻)，然后進行分段水壓密封試驗，合格后方可進行系統試壓，試驗可采用工作壓力的1．5倍或按設計部門提供的數據要求進行試壓，試驗時分三次進行：
第 一次：升壓至1／3的工作壓力，關閉充水門，觀察是否有滴水現象，若出現滲漏，請在漏處稍加擰緊即可止漏；
第二次：升壓至工作壓力，停止升壓進行觀察，是否有滲漏現象；
第三次：升壓至1．5倍工作壓力，持續10min后，若壓力不變證明強度試驗合格，當壓力再降至工作壓力時，持續30min，若壓力仍不變，則說明合格。
注意：不論是整體或分段試壓，管道的尾端鋼管需進行固定，一般的方法是用專用的固定支架同支墩連起來，以免發生管道移位，而破壞整段管道正確補償間隙。一般來講，只要管道安裝正確，即可一次試壓成功。
